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支重輪,中特工程(優質商家),農用支重輪

湖北中特工程機械有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發區興發路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
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    • 產品品牌:中特工程
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
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    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    支重輪,中特工程(優質商家),農用支重輪:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    驅動輪(lun):驅動輪(lun)位(wei)于(yu)X架的后方,驅動輪(lun)是由行(xing)(xing)走(zou)馬達、行(xing)(xing)走(zou)減(jian)速機(ji)(ji)構、行(xing)(xing)走(zou)齒圈組(zu)成(cheng)。行(xing)(xing)走(zou)馬達獲得來自主泵的液壓能實現轉動,由行(xing)(xing)走(zou)減(jian)速機(ji)(ji)構進行(xing)(xing)減(jian)速,再(zai)由安裝在殼體上的行(xing)(xing)走(zou)齒圈驅動履帶鏈軌(gui)進而實現挖掘機(ji)(ji)的行(xing)(xing)走(zou)。

    驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)一(yi)側必須始終(zhong)處(chu)于后(hou)方(fang)(fang),因為它(ta)是直(zhi)接固定(ding)安裝(zhuang)在X架(jia)上,沒有吸震功能(neng),如果驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)在前行走不(bu)(bu)僅對(dui)驅動(dong)(dong)(dong)齒圈(quan)和鏈軌有異常磨(mo)損(sun),還會(hui)對(dui)X架(jia)產(chan)生(sheng)不(bu)(bu)良影響,X架(jia)可(ke)能(neng)出(chu)現(xian)早期(qi)開裂(lie)等問(wen)題。行走馬達(da)護板可(ke)以對(dui)馬達(da)起到保護作用同時其(qi)內(nei)部(bu)空間也會(hui)儲(chu)存一(yi)些(xie)泥(ni)土和碎石,這就會(hui)對(dui)行走馬達(da)的(de)油(you)管(guan)產(chan)生(sheng)不(bu)(bu)利影響,泥(ni)土中(zhong)的(de)水(shui)份會(hui)腐蝕油(you)管(guan)的(de)接頭處(chu),碎石會(hui)與(yu)油(you)管(guan)發生(sheng)干涉造成有關磨(mo)損(sun)漏(lou)油(you),所以要定(ding)期(qi)打(da)開護板清理里面(mian)的(de)污(wu)物。更換終(zhong)傳動(dong)(dong)(dong)油(you)時應將(jiang)挖掘機停放(fang)(fang)在平坦(tan)地面(mian),將(jiang)終(zhong)傳動(dong)(dong)(dong)轉至放(fang)(fang)油(you)口(kou)處(chu)于下方(fang)(fang)且與(yu)地面(mian)垂直(zhi),加油(you)時擰緊放(fang)(fang)油(you)螺堵,從(cong)上方(fang)(fang)加油(you)口(kou)處(chu)加油(you),中(zhong)間觀察口(kou)處(chu)有油(you)流出(chu)即可(ke)。


    我公司的1臺日立EX300型(xing)挖掘機,導(dao)(dao)向輪支承裝置(zhi)采用(yong)(yong)2個滑(hua)動(dong)軸承與導(dao)(dao)向輪軸配合,其密(mi)封采用(yong)(yong)浮動(dong)密(mi)封環(huan)結(jie)構,使(shi)用(yong)(yong)齒輪油潤滑(hua)。該(gai)機已經使(shi)用(yong)(yong)10余年,導(dao)(dao)向輪曾多次重(zhong)新鑲配滑(hua)動(dong)軸承,更換浮動(dong)密(mi)封環(huan),結(jie)果每(mei)次修理后使(shi)用(yong)(yong)周(zhou)(zhou)期(qi)較短,效果較差。若更換導(dao)(dao)向輪總(zong)成,則購置(zhi)成本高,到貨周(zhou)(zhou)期(qi)長,不(bu)能滿足工程施工的需術。

      為了提高導(dao)向輪(lun)支撐裝(zhuang)置修復后的(de)耐用程(cheng)度,我(wo)們嘗試(shi)利(li)用本單位維修能力完成導(dao)向輪(lun)的(de)改(gai)裝(zhuang)工(gong)作。主(zhu)要做法是:改(gai)裝(zhuang)導(dao)向輪(lun)支承(cheng)(cheng)和潤滑(hua)方式,用滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)代替滑(hua)動軸(zhou)承(cheng)(cheng),用潤滑(hua)脂代替齒(chi)輪(lun)油。

    制作軸承座

      導(dao)(dao)(dao)(dao)向輪(lun)用耐(nai)磨(mo)合(he)金鋼(gang)(gang)制成,從焊接的(de)工(gong)藝(yi)性考慮,其(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座宜選用45#鋼(gang)(gang)加(jia)工(gong)制作。根據導(dao)(dao)(dao)(dao)向輪(lun)支承(cheng)(cheng)部(bu)位的(de)厚度(du)、中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)孔可鏜(tang)削(xue)量以及7319型(xing)(xing)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)外徑尺(chi)寸,確(que)定(ding)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)座的(de)具體尺(chi)寸并(bing)進行加(jia)工(gong)制作。具體步驟是(shi):首先,用45#鋼(gang)(gang)加(jia)工(gong)1個(ge)(ge)外徑230 mm、內(nei)徑195 mm、長度(du)略大于(yu)導(dao)(dao)(dao)(dao)向輪(lun)厚度(du)的(de)鋼(gang)(gang)管;其(qi)(qi)次,將(jiang)導(dao)(dao)(dao)(dao)向輪(lun)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)孔鏜(tang)削(xue)至(zhi)φ230 mm,并(bing)使中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)孔與鋼(gang)(gang)管之間(jian)(jian)留有(you)0.05~0.10 mm配合(he)間(jian)(jian)隙;再次,用普通焊條將(jiang)加(jia)工(gong)好的(de)鋼(gang)(gang)管取中(zhong)(zhong)焊接于(yu)導(dao)(dao)(dao)(dao)向輪(lun)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)孔中(zhong)(zhong);后,將(jiang)鋼(gang)(gang)管內(nei)徑尺(chi)寸鏜(tang)削(xue)至(zhi)φ200+0.10 mm(準(zhun)備與7319型(xing)(xing)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)外套配合(he)),并(bing)將(jiang)2個(ge)(ge)端面車削(xue)到與導(dao)(dao)(dao)(dao)向輪(lun)寬度(du)相等,然后車削(xue)倒(dao)角,便于(yu)下(xia)一步組(zu)裝(zhuang)。

      (3)制作法(fa)蘭盤


    在安裝法(fa)(fa)蘭(lan)盤(pan)時,應在法(fa)(fa)蘭(lan)盤(pan)與(yu)導(dao)向輪(lun)軸(zhou)承座端面(mian)的配合面(mian)上(shang)均勻地涂(tu)上(shang)1層密封膠,然后再擰緊螺栓。

      3.動平衡試驗

      由于(yu)該導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪總成是在舊(jiu)件基礎上(shang)改(gai)裝的(de),舊(jiu)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪的(de)不(bu)均勻磨損和中心(xin)孔加工時的(de)誤(wu)差都可能使組裝后(hou)的(de)導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪重(zhong)(zhong)心(xin)偏(pian)離,導(dao)(dao)(dao)致導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪運轉(zhuan)失(shi)穩,縮(suo)短軸承的(de)使用壽(shou)命。所以在組裝完(wan)成后(hou),有必要進行動平衡(heng)試驗。由于(yu)條件限制(zhi),我們(men)采取簡單的(de)試驗方法,即(ji)將2個導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪座分別(bie)固定(ding)在2個支架上(shang),使導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪懸空,然后(hou)反復轉(zhuan)動導(dao)(dao)(dao)向(xiang)(xiang)輪,根據其轉(zhuan)動、停止的(de)運動規(gui)律,確定(ding)重(zhong)(zhong)心(xin)偏(pian)離部位,然后(hou)將引導(dao)(dao)(dao)輪外緣堆焊再矯正重(zhong)(zhong)心(xin)即(ji)可。

      經過幾個月使用和(he)觀察,改(gai)裝后的導向(xiang)輪運轉靈活,性(xing)能可(ke)靠,易于維護保養,改(gai)裝方案獲得了成(cheng)功。

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